自主品牌高端化已经提了很多年，最早奇瑞做过尝试，推出了瑞麒G5、瑞麒G6等车型，无奈那时候自主品牌尚未站稳脚跟，惨痛失败。
近两年出现的WEY和领克，定位在15万级SUV市场，取得了初步成功。而在WEY和领克之前，其实还有个国际化的中国高端品牌，就是观致。
观致最早是奇瑞跟以色列量子合资，目的也是打造一个源自中国的国际化品牌，因此，最初的设计和研发团队，主力都是来自于德国。而在去年年底，宝能入主观致，成为了控股股东。
观致首款车型是一款三厢轿车，在这款轿车产品上又衍生了两厢版本和跨界版本，第二款全新产品则是一款SUV，名为观致5。
观致5定位于紧凑型SUV，也就是跟哈弗H6一个级别，其造型设计与观致3一脉相承，整体看着还是比较大气的，有浓浓的德国味。
动力方面，全系是一款1.6T电喷发动机，参数有两个调教，最大功率都是kW，最大扭矩手动挡是Nm，自动挡是Nm，加92号汽油即可。
按现在的观点来看，这个动力确实不算主流，但观致5的百公里加速是10.5秒左右，满足日常通行没有问题，但要说动力充沛倒也谈不上。
观致5最低配是手动挡，其余都是自动挡，匹配的是来自格特拉克的干式双离合，从驾驶感受来看，这款变速箱表现不错，换挡很积极，一定程度保证了发动机的动力表现。
底盘方面，观致5是前麦弗逊、后多连杆独立式，属于该级别的常规水平，调教风格也是偏德系，韧性足。
而配置上，观致5就有点不够厚道了。自动挡入门车型是15.99万元，这个车型只有4个气囊、没有天窗、织物座椅、手动空调而且没有后座出风口。而往上一个配置，价格就达到了17.49万元。另外，观致5全系卤素大灯、倒车影像的分辨率也比较低。配置方面观致5急需升级。当然，从目前锐车评获得的消息看，观致5将在下半年推出年度改款，配置会明显提升。
观致5全系指导价为13.99-19.49万元，从价格来看确实算高端，当然，在宝能入主之前，市场表现并不好，月销只有三位数，而宝能入主后，借助于宝能的租赁市场渠道，观致5的销量大幅提升，最新6月份已经达到了6千多辆。
当然，观致5如果要在个人终端市场取得进展，降价增配是必经之路，目前观致5的市场优惠已经达到了3万元以上，如果配置能再进一步提升，相信观致5的销量还会有上升的空间。