除德国和日本系统外，美国、韩系和法律系统的销售量将下降，市场份额将进一步缩小。其中，华美国品牌总销量为辆，同比下降23.04%。与相比，美系车销量减少约57.2万辆。为了扭转这一趋势，将是美国汽车的产品年，5辆大品牌上市辆新车将达到15辆。
货币
全面覆盖各级车辆
事实上通用汽车将在推出许多车型，凯迪拉克CT5和XT6；别克昂科旗和中期版本ang科威，以及中期版本的encora和encoraGX；雪佛兰新一代传酷和创杰；新能源汽车拥有纯电动车微蓝。通用汽车将继续加大新产品推广力度，共推出9款新车型。其中新车型3款，新车型3款。
去年年底，凯迪拉克品牌之夜上、CT4和CT5一起出现，CT系列也全部出现。CT4、CT5和新一代CT6共同构建“新美式豪华后驱轿车家族”。去年CT5已经是上市，CT4将于今年正式上市。
CT5标杆宝马3系列Li和奥迪A4L和CT4定位的梅赛德斯-奔驰A级和奥迪A3小型车。对于相对于的竞争对手来说，CT4最大的卖点是整个系列2.0T动力和后轮驱动。
在别克品牌方面，新的GL8AvenirAvia四座旗舰和六座车型将于推出，新车将形成别克GL8AvenirEvia家族。据悉，新款GL8AvenirAvia的四座旗舰和六座车型最快将于投入市场。
这一代的君威上市还有三年，中期君威就要来了。新的君威最大的变化是将1.5T/2.0T动力替换为1.3T/2.0T的动力组合，与迈锐宝XL相同。最后，英朗重新推出了1.5L四缸发动机。
至于新能源汽车，在别克微蓝与合资、高质量、高性价比推出后，将增加PHEV（插电式混合动力动力）版本。新车配备了1.5L自然吸气发动机和双电机混合动力动力，百公里油耗仅为1.4L。
此外，别克VELITE车型下的第二款车型VELITE7也将上市。VELITE7将是一款定位于小SUV级别的纯电动汽车，NEDC综合续航里程将达到公里。
至于美国知名的雪佛兰品牌，先锋是今年最重要的车型。大中型SUV定位的先驱者来自于通用的C1平台，在上市凯迪拉克XT6和别克昂科旗之前是这个平台的产品。
福特
长安林肯“元年”
近年来，福特品牌产品更新缓慢，全新产品推出节奏缓慢，再加上产品质量信誉度和售后服务质量不尽如人意等因素，福特品牌销量不断下滑。为了扭转颓势，福特及其豪华品牌林肯将加大力度推出6款新车。其中，福特品牌两款全新车型，林肯品牌两款衍生车型和两款国产车型。
首先，我们来谈谈福特的两款国产新机型，首先，他们是PUMA（不是运动服品牌），新车定位为小型SUV，标杆为本田宾志/XR-V，丰田C-HR/Yi泽。当然，PUMA是中国制造的长安福特，配备1.0TEcoBoost三缸引擎，有两种校准版本，最大功率为和马力，并且将有混动车。
在售的两款车型将计划推出新的衍生车型，瑞麒两驱版和福克斯ST。瑞麒配备了大功率2.0T引擎，但早期的上市是四驱版本，两轮驱动车型的推出，将进一步降低准购买门槛，让消费者有更多的选择。至于福克斯ST，作为一款性能车，他不能起到步行量的作用，只能提升品牌吸引力。
最后，福特豪华品牌林肯将生产两款国产车型，冒险家和飞行家。正如“精装修版锐际”长安林勘冒险家推出的，价格区间为-34.58万元，直接竞争对手为二线豪华品牌沃尔沃XC40和凯迪拉克XT4。虽然长安福特探索者是中国制造的，但他们基本上与平台的长安林肯飞行家同步。
在一天结束的时候
美国品牌仍有Jeep，但Jeep没有详细披露其的新车计划。关键是通用与上汽的合作，福特的伙伴是长安，上汽通用的销量和声誉都强于长安福特。在我看来，美容部还是上汽通用的相对靠谱点。