星途品牌对于奇瑞而言算是二次创业，之前曾经推出过瑞麒高端品牌，最终却是以雪藏告终，二次创业的星途品牌对于奇瑞而言自然是容不得失败，这次算是汲取了教训，以SUV为切入点，逐渐扩散，销量虽说不太亮眼，但是对于现有车型的持续改进却是一步一个脚印，与此同时其2.0战略正式开启，成都车展上发布的AtlantiX量产概念车就是M38T的原型，并且正式发布中文命名-“瑶光”。（图文未经本人许可，不得擅自使用、转载）
先来看看大家最先能体验到的车型，也就是全新追风车型，到店的实车仅仅拍摄了前端，好在外观改款的重点确实都集中在前端，主要就是前保险杠部分，与瑶光量产版（也就是项目编号M38T的车型）格栅非常接近了，当然也不可能完全一致，毕竟追风是后期跟进的性质，瑶光才是正版原装设计，仅仅是追风是量产车直接修改外观内饰，新增动力总成，上市速度上更快一些而已，由此判断后续的凌云/凌云S和揽月都有可能往这个风格方向靠拢，当然这仅仅是基于家族造型统一化层面的一种逻辑判断，不代表官方信息。
内饰方面惊喜非常大，比之前拍摄的测试车可要抢眼太多了，启用了蓝白黑三拼色方案，特别是中间的白色部分搭配的非常抢眼，整个内饰除了方向盘（与瑶光一模一样）、换挡界面修改之外，与瑞虎8Pro、欧萌达基本一致，此外贯穿式空调出风口和车门内扣手装饰板边条都搭配了橘黄色装饰线，整个内饰氛围显得相对年轻化一些。
同期亮相的还有全黑化的内饰，座椅、副仪表台已经能够看出全黑化的思路了，同时注意座椅椅面造型，并非此前测试车上的版本，与成都车展上曝光的全新一代瑞虎7Plus新能源版的座椅完全一致，看来这座椅也会全面推广了，当然椅面本身还是略有不同的，个人预计全黑与蓝白拼色内饰消费者可以自选，毕竟每个人的口味不同，并不是说全黑内饰就一定是低配版的。
动力方面没有什么悬念，目前申报目录的就有T（1.5TCI发动机）、T（1.6TGDI深龙门版）、T（2.0TGDI发动机）三个燃油版本，至于ET-i是否会在新款上得以延续目前还没有官方实锤，这里就不做太多的揣测了，理论上应该是全部切换，剩下的就是正式的上市时间了，目前还没有官方信息披露，但是年内的可能性是非常之大的，否则现在实车现身4S店也实在是过早（申明一下这并非量产车到店，这就是芜湖本部周边的星途4S店，应该是路过性质的）。
视线转回成都车展，几个小时前星途官方刚刚发布了M38T的正式中文命名，取名为“瑶光”，也就是上海车展上瑶光概念车的量产版本，但说实在的，区别太大了，只能说是命名上的延续，风格上还是得看成都车展上亮相的AtlantiX量产概念车，由于笔者不在现场，就是挺好奇为何背景屏幕上写着“9月亮相敬请