大家好，我是瑞虎8车主，车型是款TGDI自动豪华版，年6月提的车，裸车价11.59万，目前开了公里。09年开始，先后购入瑞麒M1，艾瑞泽7，EQ。每一辆车的表现都很稳定，少有故障（包括亲戚朋友受我影响买的奇瑞车也都表现不错）。加上了解奇瑞车实战越级安全性，更坚定了继续选择的决心。实车质感进步很大，虽然不如别家刻意营造的豪华感，但是实实在在的地方，奇瑞更厚道。
用车感受
先看外观，车身外观经典流畅，前后呼应，前脸虎头虎脑，后腚熏黑沉稳。侧面完美，后面优秀，前面挺虎，虽然不如人家前卫，但是相信潮流变换，经典造型永不过时。金属漆，车漆一贯水亮，相信耐久性也会不错（之前的M1已经11年了，仔细洗过车车漆仍然很亮）。做工提升很大，各缝隙均匀。多腔矩阵LED千灯，照射亮度和距离都很理想，在地库感觉能照射上百米，很亮，就是照射宽度稍窄（这个价位LED通病）。
进入车内，主流造型，双液晶屏；内饰做工精细，软性材质多；感觉缺了左侧手套箱，放行驶证驾照不方便。19小改款，豪华及以下车型液晶屏换成液晶拼接，比19款视觉效果好些。车机操作感觉还行，没觉得不顺手。新车有点儿味道，但不刺鼻，几天后偶尔通风，基本没味儿了。目前没发现异响。在这个级别，空间相当优秀。我家身材都不高，cm身高，前排调合适，第二排腿部三拳的情况下，第三排居然也有一拳半接近两拳的腿部空间，头部空间更不必提。家里六口人，这样以来第三排可以放倒一个座椅，从而使后备箱空间也得到了保证（不比我原来的艾瑞泽7后备箱容积小）。如果只坐5个人，第三排放倒后备箱更大。还有一点，必要时，二三排都放倒，就是一个近两米长，1.2宽的床。在车展同途观L，IX35，沃兰多现场对比空间，瑞虎8胜出，没拍照。在这里借用网上评测，同汉兰达，锐界相比，瑞虎8也不落下风，尤其第三排。
驾车感受，动力完全够用，虽然1.6排量不唬人，但是功率扭矩不虚标（不似友商），参数优秀，热效率高，不愧国产最强发动机。匹配宝马小排同款格特拉克7速湿式双离合变速箱，舒适性耐用性兼顾。经济模式换挡转速很低左右，加速稍肉，换档平顺，在红绿灯路口还是领先大部分车。运动模式反应灵敏，换挡转速高，低档位有顿挫感，发动机声音稍大，但是车是冲出去的。没跑高速，相信高速超车信心满满。目前行驶不到公里，都是市区内短途，红绿灯多，夏天偶尔开空调，能控制油耗在10个以内我都满意，毕竟车重摆着，又是自动挡。本地车友群路况好的，不少六个多油的，相信过了磨合期会更优秀。同事昂科威，指南者，哈弗，市区没低于十个油的。
转向精准，和轿车比较，重心高，速度高时转弯掉头稍倾斜，但是比较只能是和SUV比较，支撑良好。和轿车比较，明显重心高，速度高时转弯掉头稍倾斜，但是比较只能是和SUV比较，支撑良好。除去刚启动暖机时，怠速和低速噪音很小，中速噪音控制也很优秀，胎噪不明显，高速未测。座椅前排座椅包裹性强，第二排靠背可调角度，第三排短途也还行（比途观L强多了）。
总结
上觉得15万就够用了，6或者7座，瑞虎8是不二之选：不大不小的车身（车位限制），空间却是比同级别大，座椅搭配灵活。安全笼车身，十佳动力总成，动力油耗均衡，配置丰富：语音互动、全景天窗、云导航、acc巡航、影像、电动尾门，夫复何求。期待改进转弯辅助照明，不求高端随动转向大灯，至少转弯实现雾灯联动或者日行灯联动。加方向盘左侧手套箱。
国产最强1.6增压直喷发动机，动力充沛，油耗优秀；与同级别比空间利用度高，座椅包裹性好，布局合理，搭配灵活，关键还能当车床；配置丰富，语音控制天、导航、acc巡航、影像、电动尾门该有的都齐了。
6座版，第二排座位中间位置座垫稍高而且硬，后背位置刚好也是扶手，也硬，舒适度不如两边。19款矩阵式LED前灯，照射角度偏窄，又没有雾灯转弯辅助照明，所以无路灯黑暗路况，转弯视野受影响。