国内要闻
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北汽蓝谷大幅低开后涨停昨日该股复牌大跌36%
北汽蓝谷今日大幅低开，随后直线拉升，快速封上涨停板，昨日公司复牌首日大跌逾36%。
周四，北汽新能源借壳SST前锋后更名为“北汽蓝谷”()并登陆A股。复牌首日，北汽蓝谷低开2.59%，但开盘后不到一分钟便大跌12.36%，股票被临时停牌。截至第一次停牌时，该股成交1.17亿元，成交量股。
停牌30分钟后，北汽蓝谷于10时起恢复交易，然而在大量卖盘抛压下，该股又快速下跌至23.59%，交易不到两分钟后触发了第二次停牌。根据交易所规则，北汽蓝谷将停牌至下午2点57分。可是到下午收盘竞价时段，北汽蓝谷依然持续下跌。截至收盘，该股跌幅达36.88%，报收9.50元。
北汽蓝谷是继蔚来汽车登陆纽交所后，第二个上市的中国新能源车企。年，北汽集团就酝酿新能源业务独立上市的计划，北汽新能源从有限公司转变为股份制公司，新能源业务被剥离出北汽股份，最终北汽新能源选择通过借壳SST前锋实现上市。
披露的重组方案显示，SST前锋将向北汽集团置出公司全部资产及负债，并发行股份购买北汽新能源%股权，以及募集配套资金20亿元。其中，北汽新能以.5亿元注入SST前锋，SST前锋全部资产和负债作价1.87亿元置出。抵消后的.69亿元，由SST前锋按发行价37.66元/股，向北汽集团等35名交易对方非公开发行7.61亿股。在此次重大资产重组后股改后续工作将继续实施。根据公告，公司股东大会通过了股权分置改革方案，全体非流通股股东向全体流通股股东以每10股流通股获送5股的方式支付股改对价。
然而在等待7个多月后，广大中小投资者并未盼来北汽蓝谷复牌后的大涨，而等来的却是股价“闪崩”。海通证券一分析师表示，北汽蓝谷复牌后的大跌并不意外。从公司自身来看，在目前新能源补贴逐步减少的背景下，北汽新能源业绩能否持续增长存在不确定性，此外，公司停牌期间A股调整幅度较大，一些车企上市公司股价纷纷大跌，北汽蓝谷当然难逃补跌的厄运。
交易所盘后数据显示，北汽蓝谷卖出席位前五位的共成交万元，而买入席位前五位买入额不到4万元。（来源：东方财富网）
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奇瑞因燃油泵存安全隐患召回辆车
日前，奇瑞汽车股份有限公司按照《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划，决定自年11月1日起召回以下车辆，共计辆。
年3月1至年2月14日生产的部分东方之子汽车，共计辆；
年9月16日至年11月9日生产的部分旗云5汽车，共计55辆；
年4月18日至年5月14日生产的部分奇瑞A5汽车，共计辆；
年4月18日至年4月15日生产的部分旗云3汽车，共计辆；
年4月1日至年6月24日生产的部分旗云E5汽车，共计辆；
年4月18日至年10月28日生产的部分瑞麒G3汽车，共计辆；
年1月25日至年10月12日生产的部分瑞麒G6汽车，共计辆。
本次召回范围内的部分车辆由于燃油泵零件原因，在车辆使用过程中可能发生燃油泵碳刷与换向器的异常磨损，当磨损到一定程度会产生泵油中断，导致车辆行驶中熄火，存在安全隐患。奇瑞汽车股份有限公司将为召回范围内的车辆进行检查，对A5、旗云3、E5、G3车型安装的为塑料油箱且电动燃油泵零件号为A21-BB的免费更换改进后的新型电动燃油泵总成；其余车型均直接免费更换改进后的新型电动燃油泵总成，以消除安全隐患。（来源：盖世汽车）
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宏碁与裕隆合作打造自动驾驶电动汽车
9月28日上午消息，宏碁与裕隆集团今天宣布携手结合资通讯与车辆相关领域产学研合作伙伴于“台湾汽车科技创新发展高峰会”，展示台湾地区首部自主研发的自动驾驶电动概念车。
宏碁表示，这次与裕隆跨界合作展示准Level4等级的自动驾驶技术，采用纳智捷LUXGENS3EV平台，配备整合感测、决策和控制的宏碁自动驾驶软体系统。
感测技术可称之为智驾车的重要感官，协助自动驾驶汽车辨识所在位置的周遭环境，宏碁自动驾驶软体系统的感测技术，包含即时动态定位技术（RealTimeKinematic,RTK）、光学雷达、毫米波雷达（MMWRadar）、超音波（Ultrasonic）；并利用人工智能的深度学习技术进行影像辨识，采用感应器融合算法和人工智能技术，再透过包含车辆姿态惯性测量单元（InertialMeasurementUnit,IMU）的行车动态决策及控制模组，来实行自动驾驶。
在决策控制上，宏碁自动驾驶软体系统会同时接收包含来自影像辨识、3D光达障碍物侦测、高精地图资讯以及实时定位技术等多个行车中的重要感测数据，透过人工智能决策模型的处理判断后，协助智驾车采取转向、煞车、巡航、避障或是停靠的行车动态决策。
宏碁自动驾驶软体系统还具备有云端智能管理系统的服务，使用者可透过随身行动装置提出运输需求，车辆接收到行控中心指派任务，即前往搭载。这套云端智能管理系统可同时管理运输需求，包括排程、监控、推送通知、人员管理以及统计分析；并提供管理者车辆安全监控和及时介入控管的功能；车辆亦可规划任务路径，并回报车辆状态或是运输环境状态；使用者亦可随时掌握运输需求以及接收车辆状态通知。（来源：新浪科技）
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大陆集团推出电动汽车专用轮胎
现阶段，市场上大部分电动汽车采用的还是传统轮胎，但随着新能源汽车的快速发展，越来越多企业推出了专门针对电动车设计的全新轮胎。
近日，大陆集团和著名卡车公司MAN合作推出了专门为电动汽车研发的e.MotionPro轮胎。据悉，该轮胎具有低滚动阻力、低噪能力、高制动效率等特性，可承受强大的扭矩冲击。
众所周知，电动汽车通常比传统汽车更重，且重心位置不同。同时，随着电机扭矩输出的升高，轮胎需要承受的扭矩冲击、负荷压力等也更大。为此，大陆集团认为，电动汽车所用的轮胎也需要进行相应的调整，例如优化滚动阻力、优化制动性能等等，以降低整车能耗、提升制动效率及电动汽车的续航里程。
而大陆集团底盘及安全业务单元刹车前期开发负责人也曾表示，大陆集团的轮胎设计以“尽可能减少消耗摩擦制动器上的能量”为基础，在车辆减速行驶时，车辆的惯性会转化为电动机的电能，从而提高车辆的行驶里程。
事实上，早在年，大陆集团就已经发布全新电动汽车概念轮胎。据悉，该概念轮胎采用了轻质材料，可有效降低轮胎的重量，同时其轮辋由两个铝制部件组成，内部铝质载体作用于刹车盘，外部铝制轮辋边缘与外胎匹配，耐腐蚀的铝盘可以防止生锈。
同时，当时大陆集团发布的电动汽车概念轮胎的制动器从内部与铝盘相咬合，形成更大的活动直径，从而提高了制动性能；而电动汽车在减速时，还能够产生电流进行辅助制动，从而减少轮胎制动器的使用频率，增加轮胎的寿命。
据了解，除了大陆集团之外，目前包括固特异、韩国最大胎制造商韩泰等在内的诸多国外轮胎企业，均推出了专门针对电动汽车研发的专用轮胎。相信未来，将有越来越多电动汽车采用专用轮胎，也将带动这一块的市场快速增长。（来源：高工电动车网）
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华泰汽车借壳成功：控股曙光股份19.77%，曾5次延期交易
昨晚，曙光股份发布公告称，曙光集团转让公司14.49%股份给华泰汽车已在中国证券登记结算有限责任公司上海分公司办理完毕过户登记手续。上述权益变动后，华泰汽车将直接持有公司19.77%股份。
根据《投票权委托协议》，曙光集团将持有的公司1.50%股份的投票权委托给华泰汽车，华泰汽车实际合计拥有公司投票权的股份占公司总股本的21.27%，为公司的第一大股东。同时，公司的实际控制人变更为张秀根和张宏亮父子。
年1月，曙光集团围绕转让辽宁曙光股权事宜与华泰汽车签署了框架协议，将持有的曙光股份19.77%的股份和21.27%的投票权将转让给华泰汽车。按照当时双方签署的两份协议，19.77%的股份将分为14.49%加5.28%两笔转让给华泰汽车。
同年7月，曙光集团向华泰汽车转让辽宁曙光5.28%的股份完成过户登记，但另外14.49%的股权转让一直未办理过户，并先后5次延期。上交所曾发出监管工作函，曙光股份回应称：“为了高质量完成公司新能源汽车准入认证工作。”最终调整至年9月28日前完成。
公开资料显示，辽宁曙光汽车集团股份有限公司是以汽车整车、车桥及相关零部件为主营业务的跨地区企业集团，旗下拥有“*海汽车”和“曙光车桥”两大品牌，已取得新能源汽车商用车生产资质，而华泰汽车则是传统乘用车制造企业。去年有消息称，华泰正在筹建产能5万辆“丹东基地”，该基地将生产专用改装车、物流车、新能源客车等，而通过收购曙光股份，华泰汽车将拥有新能源商用车生产资质，帮助其进一步深耕新能源领域。（来源：蓝鲸汽车）
国际要闻
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福特英国开启线上售车模式有望在全欧洲推广
据外媒报道，福特汽车近日开始在英国进行线上销售，并可能将该计划扩展至整个欧洲市场。
福特此前曾两次尝试在其最大的欧洲市场英国进行在线销售，一次是在年，另一次是在年，但时机都不对。而现在，福特认为市场已经完全准备好了，也是时候进行在线销售了。在