随着年已经过去，不被看好的新势力车企在过去一年里拿出了较为漂亮的成绩，从蔚来汽车、小鹏汽车及理想汽车最新披露的销量报告即可看出。
尽管年年初，全球新车市场就遭遇前所未有的新能源市场萎缩及疫情冲击，致新能源汽车市场出现新低，但得益于疫情后市场的有效恢复，整体车市增长开始平稳向上，加上下半年消费需求得到明显释放，使得个人消费的新能源车市场增速更为明显，助涨众多新势力车企，其中蔚来、理想、小鹏涨幅最大。
从三家公布销量来看，销量最大的依旧是作为上市最早的蔚来汽车，其次则为去年12月才开启交付的理想汽车，紧接着是小鹏汽车。从三家车企的销量来看，蔚来还是处于遥遥领先的趋势。
根据蔚来汽车发布的数据显示，蔚来年12月累计交付新车辆，同比增长%；年全年累计交付量为辆，同比增长.6%。
具体车型来看，蔚来是三家车企中车型最多的，销量支撑主要在于ES6车型，ES8和EC6销量相对较低。值得注意的是，在12月EC6却超过了ES6，其中蔚来EC6交付辆，相比上个月的辆，有了明显的增幅，已超过12月交付辆的ES6，随着EC6产量得到释放，也将成为蔚来主力车型。
值得一提的是，蔚来近日官方宣布，首款旗舰轿车将于NIODay正式发布。
具体销量来看，小鹏汽车年12月销量数据显示，12月小鹏交付量辆，同比增长%；年全年累计交付量辆，同比增长%。
目前有两款车型的小鹏汽车，在新款车型P7得到销量释放后，也超过了第一款车型G3。年12月小鹏P7交付量为辆，小鹏G3则为辆，但从销量占比来看依旧是小鹏G3较大，其中P7全年累计交付辆，主要原因是该车上市不长。
相比另外两家新势力，理想汽车的表现则明显优秀很多，仅靠旗下理想ONE一款车型便获下全年销量24辆的成绩，仅次于蔚来，远高于小鹏，这也让其成功跻身于第一梯队。
另外，理想汽车在进行发布销量数据的同时，也“疑似”公布的新车计划。在理想汽车